ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТОПЛИВОМ И ВОДОЙ В ПУТИ
В пути следования снабжение эшелона холодной и горячей водой осуществляет администрация железной дороги из расчета не менее 6—10 л/сут на 1 человека. В эшелоне должен быть запас питьевой воды — в котлах, бачках для питьевой воды и флягах.
При следовании по железной дороге снабжение эшелона холодной водой и кипятком производится на станциях, где предусмотрена стоянка поезда не менее 15 мин и имеются водозаборные устройства Заправка вагонов водой при отсутствии проводника и кипятильники.
Набирать воду из открытых водоемов и тендеров паровозов для приготовления пищи и питья не разрешается.
При следовании эшелона морским (речным) транспортом снабжение холодной водой и кипятком производится из имеющихся на судне емкостей и кипятильников в порядке, согласованном с капитаном судна.
В людских вагонах и людских судовых помещениях должен быть запас кипяченой воды для питья в бачках, чайниках, оцинкованных ведрах и флягах, а в вагоне-кухне — запас воды для приготовления пищи и мытья котлов в специальных емкостях, выделяемых воинскими частями.
Топливо для отопления людских вагонов и приготовления пищи в кухнях, а также свечи для освещения вагонов отпускаются железной дорогой по письменным требованиям военных комендантов на путях сообщения на основании заявок начальников эшелонов и доставляются к месту стоянки поезда работниками железной дороги, а разносятся по вагонам истопниками или лицами, выделенными для этого дежурным по эшелону. Топливо и свечи выдаются по нормам, с учетом времени следования воинского эшелона до следующего пункта обеспечения.
При следовании эшелона морским (речным) транспортом топливо для приготовления пищи выдается тем же порядком и по тем же нормам, что и на железнодорожном транспорте. Использование жидкого топлива для приготовления пищи в кухнях полевых при перевозке эшелона запрещается.
Если с топливом более-менее вопрос решается — присмотритесь к грузовым вагонам — бывает везут и уголек. Не зевайте — в зубы ведро, совок и нагребите пару ведер про запас. Титан для чая согреете. С водой сложнее. Проводники не будут заправлять за вас ваши вагоны.
|
