ХРАНЕНИЕ ВООРУЖЕНИЯ И ТЕХНИКИ

Отметим, что в понятие ХРАНЕНИЕ входит хранение не только техники и вооружения, но и других запасов материальных средств. От полушубков и дизельного топлива и до портянок и сухарей.

Сколько патронов носит при себе солдат? А если они кончаются, кто ему поможет? Он бежит (ну, пусть ползет к Вам).

И тут возникает вопрос - а Вы.. к кому поползете Вы?

У командира батальона есть свой запас и патронов, и пайков, и даже топлива.

У командира полка есть свои запасы.

Это и есть эшелонирование Эшелонирование Порядок хранения запасов материальных средств .

Хранение машин включает:

• специальную подготовку (консервацию);
• техническое обслуживание в процессе хранения;
•  проверку состояния и опробования;
• переконсервацию;
•  замену (освежение шин, аккумуляторных батарей, горючего, смазочных и других эксплуатационных материалов, а также деталей с ограниченным сроком службы).

Объем работ по подготовке машин к хранению, техническому обслуживанию при хранении, периодичность опробования и переконсервации определяются в зависимости от условий и видов хранения.

Под условиями хранения понимается факторы окружающей среды, влияющих на скорость процессов коррозии металлов и старения полимерных материалов, а также на стабильность технических характеристик.

Установлены четыре категории условий хранения:

легкая – Л, средняя – С, жесткая – Ж и очень жесткая – ОЖ.

При определении условий хранения машин применяются категории:

•  в отапливаемых помещениях – легкая;
•  в неотапливаемых помещениях – средняя;
• под навесом – жесткая;
• под навесом в районах с промышленной атмосферой, а также при вынужденном хранении на открытых площадках – очень жесткая.

Устанавливаются два вида хранения машин:

• кратковременное – до одного года;
• длительное – один год и более.

На кратковременном хранении содержится автомобильное имущество текущего довольствия, на длительном - имущество неприкосновенного запаса (НЗ).

На кратковременное хранение ставятся машины, использование которых не планируется более трех месяцев.

На хранение машины ставятся и содержатся технически исправными, полностью укомплектованными и специально подготовленными так, чтобы обеспечить их сохранность и возможность приведения в готовность применению в кратчайший срок.

Дизельные двигатели типа В-2, которые установлены на машинах, и хранящиеся  на складах, поддаются консервации, если перерыв в их использовании или длительности хранения превышает один месяц.

Машины, которые содержатся на длительном хранении, размещаются отдельно от других машин. Порядок доступа к ним определяется командиром воинской части. Новые машины, а также машины, которые прибыли из капитального и среднего ремонта, необходимо ставить на длительное хранение после их обкатки.

Машины, на которых установлено вооружение, специальное оборудование, подвижные средства ремонта и ТО автомобильной техники (мастерские), ставятся на длительное хранение после обкатки шасси.

Обкатка машин на колесном шасси до 1000 км, на гусеничном – до 300 км.

Содержание машин при хранении в исправном состоянии и постоянной готовности к использованию достигается:

• подготовкой мест хранения и поддержанием в них условий, снижающих влияние окружающей среды и обеспечивающих сохранность машин;
• правильным распределением и расстановкой машин по местам хранения; Распределение техники по типам хранилищ
•  высоким качеством подготовки машин к хранению;
• своевременным и качественным уходом, техническим обслуживанием,Виды и объем технического обслуживания. Организация ТО, оценка организации. Подготовка личного состава и техники. Проведение парковых дней. План-задания.
• проверкой и опробованием машин в процессе храненияПроверка машин. Контрольный пробег ;
• своевременной переконсервацией машин, освежением (заменой) горючего, смазочных и других эксплуатационных материалов, а также заменой деталей с ограниченным сроком службы;
•  заправкой агрегатов машин всесезонными рабоче-консервационными материалами (горючим, маслами, смазками, жидкостями);
• проведением в установленные сроки регламентированного технического обслуживания;
• систематическим контролем организации хранения машин.

Машины длительного хранения, а также гусеничные и колесные тягачи, гусеничные транспортеры-тягачи, специальные и тяжелые колесные шасси, специальные боевые и строевые машины должны содержаться в хранилищах.

В кабине каждой машины на стекле левой двери крепится карточка машины длительного хранения. Открыть документ и скачать его

О постановке машин на хранение отдается приказ командира воинской части, в котором указываются:

• порядок подготовки к работам личного состава;
• вид хранения;
• марки и регистрационные знаки машин;
• сроки выполнения работ по техническому обслуживанию и консервации машин;
• порядок оборудования мест хранения;
• материальное обеспечение;
• должностные лица, ответственные за подготовку к хранению и порядок контроля качества выполняемых работ;
• состав и задачи комиссии по проверке машин, подготовленных к длительному хранению.

На основании приказа составляется План постановки на хранение вооружения и техники. Вариант Плана постановки на хранение ВВТ

Подготовка машин к хранению Подготовка мест хранения. Порядок выполнения работ включает работы по техническому обслуживанию машин и консервации систем, узлов и агрегатов для обеспечения в заданных условиях исправного, работоспособного состояния в течение предстоящего срока хранения. Техническое обслуживание и консервация представляют единый технологический процесс.

Постановка машин на длительное хранение оформляется актом закладки (освежения) материальных средств установленной формы, составляемым комиссией по результатам проверки готовности машин к хранению.

О постановке машин на длительное хранение делается запись в паспорте машины.

Содержание машин на хранении включает:

• уход,
• техническое обслуживание,
• замену (освежение) шин, аккумуляторных батарей, горючего, смазочных и других эксплуатационных материалов,
• опробование,
• переконсервацию и контроль содержания машин в процессе хранения.

Сроки выполнения работ на машинах, содержащихся на длительном хранении, устанавливаются планом-графиком технического обслуживания и опробования машин.

О снятии машин с хранения Снятие машин с храненияоснования для снятия с хранения. Порядок выполнения работ объявляется в приказе командира воинской части и делается отметка в паспорте машины.

Порядок снятия с хранения рассмотрен здесь Снятие техники с храненияЭтапы выполнения работ

Порядок подготовки к хранению отдельных видов вооружения и техники рассмотрен здесьПодготовка к хранению видов вооружения Подготовка топливных систем, боеприпасов, аккумуляторных батарей и другого вооружения

Хранение техники и вооружения и виды хранения Места хранения техники Размещение техники, оборудование места, особенности кратковременного и длительного хранения

Особенности хранения отдельных видов вооружения и техники рассмотрены здесь Особенности хранения машин с боеприпасами

Особенности хранения вооружения и техники РХБЗ, инженерного вооружения, связи, РЭБ, автомобильной техники и бронетанковой техники рассмотрены здесь Особенности хранения вооружения и техники РХБЗ, инженерного вооружения, связи, РЭБ, автомобильной техники и бронетанковой техники

Контроль техники во время хранения Контроль во время храненияПериодичность проведения ТО, РТО