СБОРНЫЕ ПУНКТЫ ПОВРЕЖДЕННЫХ МАШИН
СППМ могут быть комплексными (для всех видов вооружения и военной техники) или только для автомобильной техники. В частях и соединениях создаются, как правило, комплексные СППМ.
Сборные пункты поврежденных машин развертываются решением заместителя командира (командующего) по вооружению обычно вблизи путей подвоза и эвакуации, в районах (местах) наибольшего выхода машин из строя.
Выбор участка для СППМ
Выбираемые участки для СППМ должны отвечать следующим тактическим требованиям:
- безопасное удаление от линии соприкосновения войск и объектов вероятного нападения противника;
- обеспечение маскировки и укрытия вооружения и техники, а также личного состава, минимальных затрат на инженерное оборудование;
- отсутствие радиационного, химического, биологического (бактериологического) заражения и минирования местности;
- рассредоточенное размещение элементов СППМ;
- обеспечение надежной охраны и обороны;
- наличие скрытых путей подхода и передвижения, обеспечивающих быстрый выход ремонтно-восстановительных органов из района.
Кроме того, должны соблюдаться технологические требования:
- возможность размещения элементов СППМ в соответствии с технологическим процессом ремонта вооружения и техники;
- наличие источников воды;
- наличие площадок с твердым покрытием;
- возможность использования местной промышленной (ремонтной) базы и источников электроэнергии;
- наличие дорог или участков местности, обеспечивающих испытания вооружения и техники после ремонта;
- возможность ведения сварочных и других тепловых работ с наименьшими затратами на маскировку и обеспечение противопожарных требований.
Начальником СППМ, как правило, назначается командир ремонтно-восстановительной (эвакуационной) части (подразделения), организовавшей СППМ.
Оборудование пункта
По прибытии основных сил и средств ремонтно-восстановительных подразделений (частей) на комплексном СППМ, как правило, оборудуются:
- участок для приема вооружения и техники, включающий
- пункт специальной обработки (контрольно-распределительный пост, площадку специальной обработки, пост извлечения пораженных из состава экипажа, площадку для вооружения и техники с высокими уровнями заражения)
- пункт приема вооружения и техники в ремонт (посты мойки, слива горючего и смазочных материалов, извлечения ракет и боеприпасов, их осмотра),
- площадку для вооружения и техники, ожидающей ремонта;
- участки для ремонта вооружения и техники и специальных работ,
- включающие площадки для монтажно-демонтажных работ на ремонтируемых и отдельно на списанных образцах;
- участок для размещения отремонтированного вооружения и техники, на котором осуществляется приведение их в готовность к использованию (боевому применению) и возвращению в части (подразделения);
- участок для расположения подразделений обслуживания (обеспечения);
- места для хранения боеприпасов, военно-технического имущества, горючего, смазочных и других эксплуатационных материалов и материальных средств,
- укрытия: для личного состава, вооружения и техники и окопы для обороны СППМ;
- трасса (участок местности) для пробеговых испытаний;
- участки испытаний (выверки и пристрелки) основного вооружения и других систем образцов вооружения и техники.
Степень оборудования участков, площадок, постов, мест укрытий и окопов определяется исходя из условий конкретной обстановки, возможностей ремонтных подразделений, развернутых на СППМ, и наличия других сил и средств.
На комплексном СПИМ отдельные элементы могут быть совмещенными для всех (нескольких) видов вооружения и военной техники, а на автомобильном – некоторые элементы не оборудоваться (например, посты извлечения ракет и боеприпасов, места для хранения боеприпасов, участки испытаний вооружения и др.).
Ремонтная (эвакуационная) часть (подразделение) располагается в районе СППМ рассредоточено.
На СППМ производятся:
- контроль зараженности, чистка (мойка) и, при необходимости, специальная обработка машин;
- приемка и распределение машин по техническому состоянию, типам и маркам, установка их на соответствующие площадки;
- ремонт машин, которые по условиям времени и возможностей могут быть восстановлены собственными средствами;;
- подготовка машин к последующей эвакуации, в том числе к железнодорожным станциям (портам) для отправки в тыл страны;
- разборка списанных машин на агрегаты, узлы и детали (на СППМ объединений);
- передача силам и средствам старшего начальника машин, которые не могут быть отремонтированы силами и средствами подразделения (части), организовавшей СППМ;
- учет и передача поврежденных машин, агрегатов, запасных частей, материалов и металлолома.
Ремонт машин на СППМ организуется и проводится при максимальном использовании возможностей штатных и приданных сил и средств ремонта. Все работы на СППМ выполняются соблюдением маскировки. Основы маскировкиПринципы маскировки, основы маскировки Сварочные, кузнечные и другие тепловые работы в темное время суток проводятся в палатках, под брезентом и в других укрытиях.
Автомобильная техника, поступившая на СППМ, учитывается по книге учета машин, поступивших на СППМ. Образец Книги учета
Передача машин с СППМ в ремонтно-восстановительный орган своей части (соединения) оформляется под подпись приемщика в книге учета машин, поступивших на СППМ.
Машины, сданные (собранные) на СППМ части (соединения), после ремонта возвращаются в свои подразделения (части).
На машины, которые не могут быть восстановлены на СППМ в течение одних суток, начальник СППМ выдает частям (подразделениям) соответствующие документы.
При передаче нескольких машин, находящихся на СППМ части (соединения, объединения) или в других местах их сосредоточения, силам и средствам старшего начальника может быть составлен акт произвольной формы с перечислением типов, марок, индексов и номеров всех передаваемых машин с указанием их технического состояния.
Для учета, приема и передачи агрегатов, узлов, деталей и металлолома, полученных после разборки списанных машин на армейских и фронтовых СППМ, оформляются и ведутся учетные документы по установленной форме.
Охрана и оборона СППМ организуются его начальником и осуществляются силами и средствами ремонтной (эвакуационной) части (подразделения) с привлечением водителей (механиков-водителей) машин, доставленных на СППМ. В необходимых случаях решением командира соединения (части) для усиления охраны и обороны могут выделяться общевойсковые или специальные подразделения.
Для защиты личного состава и машин оборудуются укрытия.
Организуются радиационное, химическое наблюдение и наблюдение за воздухом. Для дезактивации и дегазации поврежденных машин и ремонтных средств создаются запасы необходимых материалов.
При перемещении ремонтной (эвакуационной) части (подразделения) начальник СППМ оставляет необходимые силы и организует охрану оставшихся машин до прибытия ремонтных (эвакуационных) частей (подразделений) старшего начальника.
|
