ПРЕОДОЛЕНИЕ БРОДА

На водных преградах при отсутствии переправ производятся разведка и оборудование брода.

Для колесных и гусеничных машин, как правило, разведываются и оборудуются отдельные броды.

При оборудовании брода:

• направление брода выбирается под углом в сторону течения реки;
• дно водной преграды брода приводится в проходимое для машин состояние;
• границы обозначаются вехами и указателями, а для движения в ночное время – и створными фонарями (специальными светящими знаками);
•  устраиваются съезд с берега и выезд из него.

Для вытаскивания застрявших на переправе машин на обоих берегах выставляются тягачи.

Машины переправляются вброд на низших передачах, без переключения их, изменения направления движения и остановок.

После преодоления водной преграды тормозные колодки просушиваются легким притормаживанием. При первой возможности проводится контрольный осмотр машины.

При преодолении глубоких бродов ремень вентилятора ослабляется или снимается, жалюзи радиатора закрываются.

При значительной глубине брода проводится специальная подготовка машины, герметизируются системы зажигания, питания и отверстия в блоке двигателя, поднимается уровень воздушного фильтра, выводится вверх труба глушителя.