| ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНИКЕ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯВ машине, прошедшей техническое обслуживание: 
 двигатель легко запускается и устойчиво работает при различной частоте вращения коленчатого вала, а давление в системе смазки соответствует норме, фильтры обеспечивают фильтрацию горючего, масла и воздуха, электрическая и воздушная системы пуска, а также средства облегчения пуска (предпусковой подогреватель, котел подогревателя, электрофакельные подогреватели воздуха и другие) обеспечивают быстрый и надежный пуск двигателя при низких температурах;свободный ход педалей сцепления и тормоза, ход рычага стояночного тормоза, развал и схождение передних колес автомобиля, регулировочные параметры приводов механизма поворота (бортовых фрикционов), тормозов и главного фрикциона гусеничной машины соответствуют нормам;сцепление (главный фрикцион) выключается полностью, обеспечивается легкость и бесшумность переключения передач и не пробуксовывает при полностью отпущенной педали;при движении машины исключается самовыключение передач и отсутствие повышенного шума в коробке передач, раздаточной коробке, мостах, в главной и бортовой передачах;давление в шинах соответствует нормам, натяжение гусениц гусеничных машин отрегулировано;аккумуляторная батарея заряжена, плотность и уровень электролита в банках аккумулятора соответствуют нормам;зажигание установлено в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации машины;контрольные приборы исправны, светомаскировочное устройство правильно подключено и отрегулировано;лебедка исправна. Машина, прошедшая техническое обслуживание, должна быть исправной, заправлена положенными эксплуатационными материалами, чистой, отрегулирована, смазана. Все агрегаты, сборочные единицы, механизмы и приборы надежно закреплены и соответствуют требованиям Правил дорожного движения, и Инструкции по эксплуатации машины. Качество выполненного технического обслуживания машин проверяется с использованием диагностических средств и измерительного инструмента лично командиром ремонтного подразделения. |