Светомаскировочные устройства автомобиля

Светомаскировочное устройство представляет собою комплект специальных насадок на фары и другие световые и светосигнальные приборы автомобиля.

Светомаскировочная насадка на фару

1 –заслонка; 2–козырек;3–диск;4,5–рассеивающие линзы

Светомаскировочное устройство фар состоит из светомаскировочных насадок, переключателя режимов светомаскировки, дополнительных проводов и деталей крепления.
 

Светомаскировочная насадка на фару представляет собой окрашенный черной краской металлический диск 3 с двойным козырьком в верхней половине и окном в нижней половине. С наружной стороны диска смонтированы козырек 2 и заслонка 1, с внутренней стороны против прорезей и окна установлены рассеивающие линзы 4 и 5. Заслонка 1 может быть закреплена в двух положениях: нижнем и верхнем. Насадка устанавливается в оптический элемент фары вместо обычного рассеивателя.

Установка на машины светомаскировочных насадок на фары и переключателя режимов светомаскировки позволяет получить три режима светомаскировки:

• незатемненный режим (НЗ) при поднятой заслонке насадки и выключенных добавочных сопротивлениях в переключателе;
• режим частичного затемнения (ЧЗ) при опущенной заслонке насадки и выключенных добавочных сопротивлениях в переключателе;
• режим полного затемнения (ПЗ) при опущенной заслонке насадки и включенных в цепь ламп добавочных сопротивлений переключателя (лампы горят с неполным накалом).

Светомаскировочное устройство к заднему фонарю

1–светофильтр; 2–щелевая прорезь; 3–светомаскировочная вставка к линзе освещения номерного знака; 4–отверстие стоп-сигнала; 5–пружинная защелка; 6–ось; 7–крышка; 8 –ободок; 9–вставка; 10–отверстия индикатора

Светомаскировочное устройство к заднему фонарю состоит из ободка 8 с крышкой, бесцветного защитного стекла и светомаскировочной вставки 3

В дневное время крышка 7 ободка должна быть опущена. В этом случае отверстия 10 индикатора расстояний закрыты и овальное отверстие с синим светофильтром 1 полностью открыто, что обеспечивает достаточную видимость стоп-сигнала при дневном освещении. В ночное время для освещения стоп-сигнала крышка ободка должна быть поднята. При таком положении крышки отверстие для стоп-сигнала уменьшается до размера отверстия 4 в крышке и открываются отверстия 10 индикатора расстояний.

При освещении отверстий индикатора расстояний водитель сзади идущей машины может определить дистанцию до впереди идущей машины по числу раздельно видимых световых пятен индикатора. С расстояния более 50 м водитель видит одно световое красное пятно, с расстояния 25–50 м – два разделенных световых пятна, а с расстояния 25 м и ближе – четыре световых пятна .

Номерной знак освещается через номерную прорезь 2 светомаскировочной вставки 3, при этом свет падает только на номерной знак.

Светомаскировочные вставки к плафонам и подфарникам внутреннего освещения представляют собой металлические диски с отверстиями. Вставки устанавливаются под стекла плафонов и подфарников.

Включает светомаскировочное устройство в сеть электрооборудования машины водитель.