Реклама на сайте  (вас должно заинтересовать!)  
"Главная"
"Регистрация"
"Вход"
Пятница                                                                                                                                             В помощь молодому офицеру
19.07.2019

00:41
Счетчик PR-CY.Rank тИЦ и PR сайта compancommand.com Приветствую Вас Гость | RSS

Меню сайта

Реклама на сайте Место для рекламы

ДЕЙСТВИЯ КАРАУЛА В ПУТИ

При следовании караулов (отдельных команд) в пассажирских вагонах личный состав во главе с начальником караула (старшим команды) размещается в отдельном купе купейного вагона.
Оружие и боеприпасы караула в течение всей поездки хранятся в металлическом запертом и опечатанном печатью начальника караула  ящике под одной из нижних полок купе и под охраной не менее чем двух военнослужащих из состава караула.

При следовании в грузовом вагоне боеприпасы хранятся у часовых, а оружие размещается в удаленном от дверей и печки месте в пирамиде или металлическом ящике, который оборудуется запором и опечатывается печатью начальника караула. Окна (люки) в стене вагона и оружие должны быть под постоянной охраной часового. 

При следовании караула в пассажирском вагоне к месту  приема груза  или  при возвращении в свою часть после сдачи груза личный состав во главе с начальником караула размещается в одном вагоне. Для  них выделяется одно или два купе (в зависимости от состава караула). 

Ящик с оружием и боеприпасами укладывается в отсек для ручной клади под нижними полками.  Личный состав караула осуществляет постоянный контроль за его сохранностью.

Окна (люки) и двери вагона должны постоянно находиться под охраной назначенного караульного.

В случае утраты оружия или боеприпасов в пути следования начальник   караула (старший команды) обязан немедленно доложить об этом на первой остановке военному коменданту железнодорожного участка (станции), начальнику станции и органам МВД России на транспорте.

Оружие и  боеприпасы  выдаются  только  на стоянках и только сменам,  несущим охрану.

Заряжание оружия производится рядом  с  людским  вагоном  на междупутье  в  соответствии с требованиями УГ и КС ВС РФ,  при этом ствол автомата направляется вверх вдоль состава.

Приготовление пищи организуется своими силами.
При следовании пассажирскими поездами военнослужащие, проходящие военную службу по призыву,  могут обеспечиваться взамен продовольственного пайка продовольственно-путевыми деньгами с учетом стоимости дополнительных продуктов, а военнослужащие, проходящие военную службу по контракту, - денежной компенсацией.

При неисправностях вагонов, смещении груза задерживается весь транспорт, находящийся под охраной караула, до окончания ремонта вагонов или перегрузки грузов в исправные вагоны. Перегрузка груза из неисправного вагона производится силами и средствами железной дороги.
Перегрузка опасных грузов производится под руководством сопровождающего специалиста, а при его отсутствии - под руководством специалиста, выделенного начальником ближайшего гарнизона по заявке военного коменданта железнодорожного участка (станции) или начальника станции и в присутствии представителя станции.

В случае перегрузки груза в другой вагон начальник караула обязан потребовать от начальника станции составить акт общей формы, в котором должны быть указаны: причина перегрузки; номер вагона и контрольные знаки пломб на вагоне, из которого произведена перегрузка; номер вагона, в который перегружен груз, и контрольные оттиски оставленных на нем пломб; наименование станции перегрузки.
На основании акта о перегрузке груза начальник караула вносит соответствующую запись в опись на охраняемый воинский транспорт.
 Опись и один экземпляр акта сдаются грузополучателю.

Во время длительных стоянок поезда на перегонах и станциях начальник караула выставляет дополнительные посты для охраны воинского транспорта по обеим сторонам вагонов за счет бодрствующей смены.   

Снабжение вагона для караула топливом и свечами производится вагонным депо на весь путь следования.
    Отопительный период установлен с 25 сентября по 5 мая. Продолжительность этого срока может быть изменена указанием начальника железной дороги и начальником ВОСО на железной дороге в зависимости от температуры наружного воздуха.
При следовании караула на дальнее расстояние в отопительный период, когда потребность топлива исчисляется несколькими тоннами, выдача его должна производиться на станции отправления (оборудования) и в пути следования по частям, но не свыше 1000 кг.
    Заявку на снабжение углем начальник караула подает военному коменданту железнодорожного участка и станции, а при его отсутствии - начальнику железнодорожной станции.
    Снабжение караула топливом и свечами, доставка их со склада к вагонам производятся работниками вагонных депо, а погрузка в вагон - личным составом караула.
    О выдаче топлива и свечей во всех случаях делается отметка в постовой ведомости начальника караула: "Выдано угля ________ кг, дров _______ куб. м, свечей _________ кг (шт.) по норме на _______ суток". Ставятся число и подпись.
Начальник караула имеет право бесплатно пользоваться средствами связи на транспорте для поддержания связи с воинскими комендантами, а через них и со своими начальниками.

С прибытием в подразделение личный состав караула обязан сдать оружие и боеприпасы. Контроль за сдачей осуществляет начальник караула, дежурный по части и командир (старшина) подразделения, от которого был наряжен караул.

Боеприпасы, использованные во время несения караульной службы, списываются после проведения расследования по акту, который составляется комиссией в составе: председатель комиссии – начальник штаба воинской части; члены комиссии – начальник караула и командир подразделения, от которого наряжен караул.
 Акт утверждает командир воинской части.






Форма входа

Поиск

Календарь
«  Июль 2019  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031

Архив записей

Друзья сайта

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика
Онлайн всего: 5
Гостей: 5
Пользователей: 0
Besucherzahler
счетчик посещений
Сайт создан О.АУЛОВЫМ Copyright MyCorp © декабрь 2010 года
Создать бесплатный сайт с uCoz