Скорость течения оказывает влияние на выбор переправы. От нее зависит продолжительность рейса десантных паромных средств, а также глубина брода и возможность переправы танков под водой. Знание скорости течения необходимо при установке заграждений в русле реки, например мин, и при наводке наплавных мостов.
Скорость течения зависит от водности реки, продольного уклона и характера строения русла. Средняя скорость течения у спокойных относительно небольших равнинных рек, таких, как Ока, Висла, Одер, составляет 0,5—0,6 м/сек, у крупных равнинных рек типа Волги, Днепра—-до 1,0 м/сек и у горных рек —до 3—6 м/сек и даже больше.
При форсировании реки войсками вброд большое значение имеет характер грунта дна. Твердые каменистые и песчаные грунты являются более благоприятными в отношении проходимости, чем мягкие илистые. Грунт дна русла зависит от геологического строения района и скорости течения реки. В горных реках дно, как правило, каменистое, галечниковое, а в равнинных — песчаное, глинистое или илистое. Чем больше скорость течения, тем тверже грунт дна реки. Соотношение скорости течения и характера грунта дна реки можно выразить данными, приведенными в таблице
Зависимость характера грунта дна реки от скорости течения
| Скорость течения, м/сек | Вероятный грунт дна |
| 0,1—0,25 | Илистый |
| 0,25—0,5 | Песчаный |
| 0,5—1,0 | Крупнозернистый песок |
| 1,0—1,5 | Плотная глина, гравий |
| Более 1,5 | Галька, глыбы камней |
Источник - ЯРУГА.РФ - Общественный сайт Краснояружского района
