Получение груза
Отпуск материальных средств со склада производится по нарядам или накладным. Для контроля за количеством груза, погруженного на каждый автомобиль(автопоезд), а также обеспечения его сохранности и установления ответственности водителей за перевозимые материальные средства складом (грузоотправителем) выписывается и вручается каждому водителю сопроводительный лист.
Сопроводительный лист выписывается в двух экземплярах. Первый экземпляр вручается водителю под расписку во втором экземпляре, второй остается у грузоотправителя.
Материальные средства, погруженные в автомобили (автопоезда) колонны, по данным сопроводительных листов принимаются сопровождающим, а при его отсутствии – начальником колонны. В этом случае начальнику колонны вручаются два экземпляра наряда (накладной).
Первый экземпляр с отметкой грузополучателя о приеме материальных средств после их доставки грузополучателю возвращается начальнику колонны, второй остается у грузополучателя.
Приемщик груза при соответствии фактического количества и качества груза данным наряда делает в наряде и в сопроводительных листах отметку «Груз принят». Роспись приемщика заверяется гербовой печатью.
В случаях несоответствия количества и качества груза составляется акт.
При перевозке груза одним автомобилем сопроводительный лист не выписывается.
В случае утери сопроводительного листа начальник колонны проверяет груз и оформляет факт утери сопроводительного листа актом с указанием в нем материальных средств, находящихся в машине.
Погрузка материальных средств
В процессе погрузки материальных средств водитель контролирует правильность укладки грузов в кузов автомобиля (прицепа), исправность упаковки и пломб, закрепление и увязку грузов, а начальник автомобильной колонны на основании сопроводительных листов на перевозку материальных средств, представляемых водителями, отмечает в путевом листе водителя род и массу перевозимого груза.
При погрузке воинских грузов для наиболее полного использования грузоподъемности автотранспортного средства следует руководствоваться
нормами погрузки НОРМЫ ПОГРУЗКИ ВОИНСКИХ ГРУЗОВ НА АВТОМОБИЛИ И ПРИЦЕПЫ (имущество служб тыла и автотракторное), издательство Министерства обороны СССР, 1968 годОткрыть документ и скачать его
и схемами рациональной укладки, приведенными в справочниках норм погрузки материальных средств на грузовые автомобили (автопоезда) и прицепы.
В случае отсутствия справочных данных для выбора рационального варианта размещения тарно-штучных грузов делается расчет путем поочередного деления ширины и длины кузова автотранспортного средства, высоты его борта на соответствующие габаритные размеры грузового места, учитывая возможность его кантования и ярусность погрузки.
Целесообразно в первую очередь максимально использовать ширину кузова, а затем его длину.
При остатке свободного объема кузова применяется комбинированная схема размещения грузов. Укладка груза в кузовах автотранспортных средств должна начинаться от кабины (переднего борта) рядами на всю высоту погрузки.
По весу груз должен распределяться симметрично относительно продольной оси кузова и равномерно по всей его площади.
При полной загрузке (заливе) автомобиля (прицепа), нарушении погрузочно-разгрузочного процесса, возникновении аварийной ситуации водитель подает команду «Стоп».
По окончании погрузки, выгрузки, передачи материальных средств группа загруженных (разгруженных) автомобилей направляется в район (пункт) сосредоточения колонн после загрузки (разгрузки). Начальник колонны предъявляет начальнику склада (грузоотправителю, грузополучателю) маршрутный лист для отметки времени окончания погрузки (выгрузки).
За задержку колонны на погрузке (выгрузке) свыше установленного времени грузоотправители, грузополучатели несут ответственность в соответствии с законодательством. Начальник колонны в этом случае обязан составить акт простоя (прогона) автомобилей.
Перед началом движения начальник колонны проверяет правильность укладки, увязки и закрепления грузов, проводит инструктаж о порядке совершения марша и подает команду на движение колонны в район назначения.
Для передачи материальных средств из транспортных средств одной колонны в транспортные средства другой назначается пункт передачи материальных средств, а для встречи колонн – точка встречи.
Место размещения пункта передачи материальных средств назначается заместителем командующего (командира) по тылу, планирующим подвоз в данном звене тыла.
Получатель материальных средств оборудует пункт передачи, организует работы в нем, его охрану и оборону, а также встречу колонн.
Перегрузка материальных средств из автомобиля в автомобиль проводится с применением сил и средств, специально выделенных в пункты передачи грузов, а также средств механизации, включаемых в состав колонн. П
о возвращении колонны в район размещения воинской части после выполнения задания на перевозку исполненные документы (наряд, накладная, сопроводительные листы) высылаются штабом воинской части грузоотправителю.
Командиры подразделении (начальники колонн) по прибытии колонны организуют обслуживание и необходимый ремонт автомобилей и прицепов с тем, чтобы подразделение (колонна) в кратчайший срок было приведено в полную готовность к выполнению очередного задания на перевозки.
|
