Погрузка и крепление техники на транспорте

Загруженные машины крепко закрепляются и ставятся на тормоза с включенной первой передачей, башни и орудия танков стопорятся в положении «по-походному», стопоры пломбируются, топливные краны перекрываются, потребители электроэнергии  отключаются, крышки всех люков закрываются и пломбируются.

При необходимости машины накрываются брезентами.

После погрузки и закрепления на транспортных средствах БТВТ проводится ряд дополнительных работ, обеспечивающих их сохранность и исправность при транспортировании, а также возможность разгрузки и приведения в готовность к применению в минимальные сроки. Объем этих работ определяется эксплуатационной документацией на образцы БТВТ и инструкциями (Руководствами) по перевозке данным видом транспорта.

Если продолжительность перевозки превышает срок, допустимый для содержания БТВТ без консервации, то проводятся работы по постановке их на хранение.

При транспортировке машин, не имеющих индивидуальных подогревателей в зимнее время незамерзающая жидкость и масло из системы смазки сливаются в индивидуальную для каждой машины тару. Вода из системы охлаждения  сливается в тару независимо от наличия на машинах средств подогрева.

В особый период для поддержания в постоянной готовности к выгрузке машины могут перевозиться с заправленными  системами и установленными аккумуляторными батареями. В этом случае периодически проводится подогрев, запуск и прогрев двигателей машин.