ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕВОЗКИ ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ И МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ (ВВТ И МС) ВОЗДУШНЫМ ТРАНСПОРТОМ
Для перевозки грузов назначаются сопровождающие,  Старший команды, сопровождающий груз они назначаются отправителем или получателем. Обязанности отправителя и получателя при отправке или получении груза Сопровождающие следуют вместе с грузом и располагаются в пассажирском салоне воздушного судна или в кабине сопровождения.
При отсутствии сопровождающих представитель отправителя груза должен находиться на аэродроме вылета до момента взлета воздушного судна, представитель получателя груза - на аэродроме назначения с момента посадки воздушного судна. Предварительная подготовка ВВТ и МС Подготовка техники к перевозке к перевозке воздушным транспортом производится в воинской части в объеме технического обслуживания. При этом обращается особое внимание на:
- надежность работы двигателей, ходовой части и тормозов;
- величину давления воздуха в камерах шин, установленную для данной марки самоходного шасси;
- исправность запоров на бортах кузова, дверей кабин водителей и кабин управления агрегатами спецмашин;
- соответствие габаритов ВВТ и МС размерам грузовых люков и грузовых кабин воздушных судов с учетом установленных зазоров;
- надежность крепления навесных агрегатов и запасных колес;
- правильность и надежность крепления грузов в кузовах автомобилей;
- наличие отметок, указывающих расположение центра тяжести и массы ВВТ, правильность их нанесения, а также наличие таких отметок на МС массой более 200 кг.;
- надежность крепления пробок заливных горловин и отсутствие подтекания жидкостей из гидросистем;
- наличие топлива, масла и охлаждающей жидкости в системах, которое должно быть в пределах нормы, топливом заполняется не менее ¼ и не более ¾ заправки баков;
- исправность герметичной стандартной тары для перевозки горючего, с наполнением не более 0,9 объема, исправными горловинами, пробками и прокладками под ними.
Действия водителя при погрузке в воздушное судно
Во время погрузки (выгрузки) в воздушное судно водитель обязан:
- заводить двигатель, начинать движение и выходить из кабины только по сигналу руководителя погрузки;
- внимательно следить за сигналами руководителя погрузки, осуществлять движение по грузовому трапу на первой передаче и не заезжать в грузовую кабину с разгона;
- допускать работу двигателя в грузовой кабине судна только с открытым грузовым люком;
- после размещения машины на месте швартовки закрепить ее, поставить на ручной тормоз;
- проверить отсутствие течения в жидкостных системах после швартовки машины в грузовой кабине воздушного судна, по приказу руководителя погрузки слить воду из радиатора и снизить давление в колесах.
После размещения ВВТ в грузовой кабине необходимо:
- включить стояночный тормоз и низшую передачу;
- выключить рессоры (торсионы);
- проверить крепление груза в кузове, съемного оборудования (огнетушителей, лопат, лестниц и т.д.) и запасных колес;
- слить при необходимости воду из радиатора;
- застопорить подвижные агрегаты, закрыть люки и двери.
Груз может быть допущен к перевозке только при наличии грузовой накладной и лица от организации грузоотправителя, ответственного за доставку, сопровождение и сдачу груза.
Удельная нагрузка на пол грузовой кабины воздушного судна от колес, гусениц и других опор не должна превышать предельно допустимой для данного типа воздушного судна. Если удельное давление на пол грузовой кабины и грузовые трапы превышает величину допустимой нагрузки, то разрешается применять специальные настилы (грузораспределители), которые подготавливаются грузоотправителем.
Перевозка личного оружия и боеприпасов пассажиров на ВС выполняется в металлических ящиках, оборудованных надежными запорами, закрытых на замки, в опечатанном виде. Ключи от ящиков с оружием и боеприпасами во время полёта временно хранятся у командира ВС.
Боеприпасы и другие опасные грузы должны перевозиться только в стандартной исправной укупорке и таре. Перевозка грузов Требования к таре и размещению грузов Штаб воинской части составляет опись груза, Образец описи груза, перевозимого на воздушном судне на каждое воздушное судно в 3-х экземплярах (один – диспетчеру аэродрома или военному коменданту аэропорта, другой – командиру воздушного судна, третий – сопровождающему груз).
ВВТ грузятся следующими способами:
- самоходные машины въезжают в грузовую кабину своим ходом по грузовому трапу (рампе) на низшей передаче без рывков и ускорений;
- несамоходная техника и МС грузятся с использованием штатного погрузочного оборудования воздушного судна или наземных средств механизации, при их отсутствии или невозможности применения погрузка производится вручную.
|
