ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
В Украине, в Скниле, на День ВВС Украины погибло 78 человек.... Страшно... Но кто-то не обеспечил маршрут, кто-то "подсунул" не тот самолет....
...Вот я и считаю, что в большинстве случаев во всех этих неисправностях (катастрофах) виноват и начальник, и тот, кто непосредственно выполнял приказы... Сверху не видно, знает летчик самолет или нет.. Поменяли ему самолет – он согласился, значит, был уверен в своих силах.. Я бы отказался лететь... Я не знаю другую машину, которая должна мне полностью подчиняться!.. Но полковники трусливее солдат... Что-то я не помню, чтобы полковник ложился пузом на амбразуру. Даже в переносном смысле слова...
...Я знаю свою машину, знаю, что от нее зависит жизнь многих людей... Как я могу повести самолет во время грозы?.. Да пошли вы все вместе, пусть будет штраф вашей компании! Но я не уверен в том, что все будет хорошо.. Ищите другого!.. И возможно, другой проскочит, и меня обвинят в трусости... Я и это переживу...
...Меня всегда возмущает вопрос ответственности... Все надеются на мудрого командира, который все знает... А командир думает, что в его подчинении ЛЮДИ, а не пешки, которых только переставлять нужно!.. Но впрочем, это проблема не только армии, но и всей страны, по-моему…
...В 1986, по-моему, году вышел Указ Верховного Совета СССР о том, чтобы не призывать в армию студентов, а тех, что служат - уволить!.. Был бы я Министром обороны - я бы положил свои погоны. Потому что это был мощнейший подрыв боеготовности!... Пусть не призывают, но тем, кто занимает должности связистов, электриков, механиков, дайте им дослужить до замены, а не выгоняйте сразу!..
А Вы знаете Вашу технику? Вы можете указать "специалисту" на недостатки? Изучайте технику, которая в Вашем распоряжении
|
