ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЕХНИКИ В ПУТИ

Перед транспортировкой техники железной дорогой необходимо выполнить следующие работы:

• полностью заправить топливные баки топливом, за исключением машин, которые транспортируются наклонным способом;
• заправить емкости топливозаправщиков на 100% или полностью их освободить;
• привести навесное оборудование в транспортное положение;
• закрыть колесные краны, борта;
• снизить давление в шинах мастерских подвижных средств ремонта и ТО, радиостанций и других машин с кузовами-фургонами до 0,05 МПа (0,5 кГс/см2);
• натянуть гусеничные цепи для езды дорогами с твердым покрытием.

При транспортировке автомобильной техники железной дорогой на остановках выполняется контрольный осмотр, при котором проверяется надежность крепления машин, герметичность систем двигателя, целостность пломб, комплектность машин, состояние брезентов покрытия, средств маскировки.

В ходе транспортировки назначаются наблюдатели из состава ремонтно-эвакуационных групп или водителей, которые следят за состоянием автомобильной техники при движении эшелона и на остановках.

На одной из ближайших остановок перед станцией разгрузки по указанию начальника эшелона водители готовят свои машины к разгрузке. Они заправляют водой (если она сливалась), подогрев в зимнее время и опробование двигателя (придерживаясь при этом правил пожарной безопасности). Снимать крепление с техники до прибытия эшелона в пункт разгрузки запрещается.

При прибытии в назначенный район машины разгружаются и рассредоточиваются в районе сбора, где устраняют неисправности, выполняют доукомплектование, дозаправку ГСМ, водой и проводят работы по подготовке техники к применению.