Вторник                                                                                                                                             В помощь молодому офицеру
20.04.2021

07:44
Счетчик PR-CY.Rank тИЦ и PR сайта compancommand.com Приветствую Вас Гость | RSS

Меню сайта

>
Реклама на сайте Место для рекламы

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВОЖДЕНИИ МАШИН

При организации вождения:

  • строго соблюдать установленный порядок и правила вождения машин;
  • использовать только технически исправные машины;
  • производить запуск двигателя и начинать движение машины только по команде старшего (руководителя занятий);
  • во время движения объезжать впереди стоящую машину только по команде инструктора (руководителя занятий);
  • движение задним ходом разрешается только по сигналам, подаваемым регулировщиком, находящимся впереди машины не ближе 10 метров, или по команде инструктора (командира машины), подаваемым по ТПУ при наблюдении через открытый люк;
  • во время занятий по вождению, личный состав, назначенный для восстановления препятствий и контроля за качеством вождения, должен находится в стороне от препятствий в обозначенном месте;

Запрещается:

  • садится  в машину, выходить из нее и находится впереди и сзади нее при работающем двигателе;
  • начинать движение без команды старшего (инструктора, руководителя занятий) или сигнала регулировщика;
  • двигаться с не застопоренными люками и без подачи предупредительного сигнала;
  • находится во время движения на корпусе и башне машины;
  • находится в боевой машине без шлема и в количестве, превышающем состав экипажа;
  • использовать технически неисправные машины;

При эвакуации машин:

  • при эвакуации машины состояние тяговых и такелажных средств,Ошибка Виды такелажного оборудования, его применение анкерных устройств и соединительных деталей перед их использованием должно быть тщательно проверено. Нагрузки на лебедки, тросы и блоки не должны превышать норм, установленных техническими условиями;
  • при вытаскивании и буксировании машины тросы к буксирным крюкам закрепляются при не работающем двигателе;
  • действиями механиков-водителей (водителей) тягача и вытаскиваемой машины руководит командир, находящийся в таком месте, откуда он их хорошо видит;
  • при натяжении тросов и буксировании машин люк механика-водителя должен быть закрыт, а башня – повернута пушкой назад.

Запрещается:

  • допускать к месту эвакуации машины лиц, не имеющих отношения к работам;
  • пользоваться неисправным эвакуационным оборудованием;
  • стоять около натянутых тросов и по их направлениям ближе чем на расстоянии длины троса;
  • делать остановки буксируемой машины и тягача на подъемах, спусках, у закрытых поворотов, на перекрестках и мостах.
  • Командир (начальник) должен обеспечить знание каждым военнослужащим требований безопасности:

При пользовании подогревателем:

  • к эксплуатации подогревателя допускаются механики-водители (водители) изучившие его устройство и правила пользования;
  • на подогревателе и в районе его расположения не должно быть пыли, грязи, посторонних предметов, горюче-смазочных материалов;
  • провода должны быть закреплены, не иметь повреждений, наконечники на клеммах свечей должны быть плотно затянуты;
  • при работе подогревателя механик-водитель (водитель) не должен отлучаться от машины и обязан следить за его работой.

Запрещается:

  • запускать подогреватель при наличии подтеканий из системы питания топливом;
  • запускать подогреватель при отсутствии (недостаточном количестве) жидкости в системе охлаждения.

Форма входа

Поиск

Календарь
«  Апрель 2021  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930

Архив записей

Друзья сайта

Top.Mail.Ru
Онлайн всего: 6
Гостей: 6
Пользователей: 0
Besucherzahler
счетчик посещений
Сайт создан О.АУЛОВЫМ Copyright MyCorp © декабрь 2010 года