МАЗ-538 - колесный тягач

Колесный тягач МАЗ-538 представляет собой двухосный колесный тягач со всеми ведущими колесами и предназначен для использования в качестве базы под различные виды навесного оборудования с пассивными рабочими органами (БКТ, ПКТ).

 Первым проектом, созданным в 1955 году, стал колесный тягач МАЗ-528. Эта машина, внешне напоминающая больше трактор, чем автомобиль, стала прообразом серийного инженерного колесного тягача МАЗ-538 с колесной формулой 4х4, которому была суждена долгая жизнь и сравнительно большое распространение в Советской Армии.

В 1964-м автомобиль был принят на вооружение под обозначением ИКТ-С – средний инженерный колесный тягач, и одновременно на КЗКТ начали осваивать его промышленное изготовление.

Обычно управление тягачом при движении вперед или назад и рабочим оборудованием заднего расположения осуществлял один водитель-механик. В его распоряжении были два регулируемых сиденья, расположенных рядом друг с другом, но обращенных в разные стороны, а также переставное рулевое колесо, две панели приборов и двухсторонние органы управления, размещавшиеся в передней и задней частях 2-дверной цельнометаллической кабины с круговым обзором.

В комплектацию тягача входили экранированное 24-вольтное электрооборудование, два топливных бака вместимостью по 240 л, четыре штатных прожектора на кабине (по два в каждую сторону).

Колесная база МАЗ-538 составляла 3000 мм, колея – 2520 мм, габаритные размеры – 5870x3120x3100 мм, дорожный просвет – 480 мм. Снаряженная масса – 16,5 т, полная с оборудованием – до 19,5 т.

На шоссе автомобиль достигал скорости 45 км/ч, мог преодолевать подъемы крутизной до 30°, боковой крен в 25° и броды глубиной 1,2 м. Средний расход топлива находился на уровне 100 л на 100 км, запас хода в разных условиях и при выполнении различных операций находился в пределах 500 – 800 км.

Тактико технические характеристики МАЗ 538

• - полная масса - 16500 кг;
• - число мест в кабине – 2;
• - максимальная скорость - 45 км/ч;
• - двигатель - Д-12А-375А;
• - мощность двигателя при 1650об/мин - 375 л.с;
• - длина - 5870 мм;
• - ширина - 3120 мм;
• - высота по кабине - 3100 мм;
• - база - 3000 мм;
• - колея - 2520 мм;
• - дорожный просвет - 480 мм;
• - расход топлива на шоссе на 100км - 100 л;
• - запас топлива - 2х420 л;
• - преодолеваемый подъем - 30 град;
• - глубина преодолеваемого брода - 1,2 м;
• - максимальный угол крена - 18 град.