Контрольный осмотр аэродрома
Контрольный осмотр и окончательная очистка аэродромных покрытий аэродрома от посторонних предметов, выявление дефектов и повреждений выполняются персоналом аэродромно-эксплуатационного подразделения (далее - осмотровая команда).
Осмотровая команда назначается из расчета один человек на 4-7 м ширины аэродромного покрытия.
Осмотровая команда дополнительно экипируется световозвращающими жилетами и сумками для сбора посторонних предметов, схемами участков аэродромных покрытий, инвентарем для уборки.
Контрольный осмотр возглавляет должностное лицо из числа руководящего состава аэродромно-эксплуатационного подразделения (далее – старший смотровой команды). Старший смотровой команды должен иметь средства связи с руководителем полетов на аэродроме или дежурным пункта управления. При контрольном осмотре и окончательной очистке аэродромных покрытий особенно тщательно осматриваются стартовые участки ВПП, а также магистральная рулежная дорожка.
Личный состав осмотровой команды собирает посторонние предметы в сумки и отмечает выявленные дефекты на схемах осматриваемых участков.
Обнаруженные посторонние предметы сортируются (обломки бетона, заполнитель швов, стальной ворс, инструмент и т.п.) и учитываются.
О завершении контрольного осмотра, окончательной очистке искусственных покрытий и все обнаруженные дефекты и найденные посторонние предметы старший смотровой команды не позднее чем через 10 минут после завершения осмотра докладывает коменданту аэродрома.
Выявленные при контрольном осмотре дефекты и повреждения устраняются немедленно.
При контрольном осмотре, окончательной очистке и проверке аэродромных покрытий обращается внимание на:
- чистоту поверхности;
- наличие посторонних предметов;
- повреждения поверхности (дефекты):
- выбоины, раковины, сколы углов и краев плит,
- отслоение и выкрашивание верхнего слоя покрытия,
- трещины, разрушение заполнителей швов,
- просадка плит и неровности;
- видимость маркировочных знаков на покрытиях аэродромных полос;
- состояние и крепление крышек дождеприемных устройств;
- наполненность герметиками деформационных швов и трещин;
- состояние и правильность установки переносных маркировочных знаков.
При проверке грунтовых участков летного поля обращается внимание на:
- наличие посторонних предметов; состояние дернового покрова;
- состояние и крепление крышек тальвежных и смотровых колодцев;
- просадки грунтов;
- наличие эрозии почв;
- неровности и застой воды на отдельных участках;
- наличие путей и выбоин на грунтовом (заснеженном) летном поле;
- состояние и правильность установки переносных маркировочных знаков и средств отпугивания птиц.
Элементы летного поля аэродрома в зимнее время должны удовлетворять следующим требованиям:
- аэродромные покрытия ВПП, а также площадки специального назначения очищены от снега, образований гололеда, воды и посторонних предметов;
- ВПП на аэродромах, расположенных в районах с неустойчивыми низкими температурами воздуха, очищена от снега, а на аэродромах, расположенных в районах с устойчивыми низкими температурами воздуха, очищена от снега с оставлением уплотненного снежного покрова, пригодного для взлета и посадки воздушных судов, при этом наличие наста на поверхности снега не допускается.
В отдельных случаях на аэродромах, для которых установлены соответствующие степени готовности аэродрома в условиях зимнего содержания, для проведения экстренного полета воздушных судов проводится очистка элементов лётного поля до безопасно допустимых размеров, которые определяются командиром авиационной части и утверждаются руководителем высшего уровня по подчиненности
Исправность водоотводных и дренажных систем аэродрома
Не допускаются следующие дефекты элементов водосточно-дренажной системы:
- застойное скопление воды у водоприемников (тальвежных и дождеприемных колодцев, входных оголовков коллекторов);
- провалы грунта по трассам прохождения подземных коллекторов и у водоприемников, которые находятся в пределах лётного поля;
- выпирание или оседание колодцев относительно проектного положения;
- разрушение крышек, решеток, отмосток и стен колодцев;
- засорение подземных труб водоотводных линий;
- оседание и разрушение покрытия открытых лотков, расположенных по краям аэродромного покрытия;
- нарушение продольных и поперечных профилей лотков и водоотводных канав, препятствующих свободному стеканию поверхностных вод.
.Аэродром в целом или отдельные участки летного поля считаются не подготовленными Элементы, учитывающиеся при проверке аэродрома
Соответствие этим требованиям определяется перед началом каждой летной смены, приемом или выпуском единичных ПС.
Авиационные части, размещенные на аэродроме, согласно решению старшего авиационного начальника аэродрома выделяют в распоряжение коменданта аэродрома авиационный персонал и технику, необходимых подготовки аэродрома к проведению полетов.
Контроль за состоянием аэродромных покрытий во время проведения и после окончания полетовКто и как проводит контроль покрытий. Периодичнсость контроля
ПРАВИЛА аеродромно-технічного забезпечення польотів
повітряних суден державної авіації України
Приказ МО Украины 24.12.2015 № 761 (укр.)
|
