КОНСТРУКЦИИ ЛЕДЯНЫХ ПЕРЕПРАВ
Плавающая переправа
При глубине реки более 4 - 5 м и резком колебании уровня воды следует устраивать конструкцию «плавающей»
дерево-ледяной переправы, которую сооружают следующим образом. На ледяной покров укладывают продольные лежни, которые связывают проволочными скрутками. В пространство между лежнями послойно намораживают лед, затем на лежни укладывают сплошной деревянный настил из тонкомерной древесины (диаметром 12 - 16 см), который связывают проволокой после укладки отбойных брусьев. Настил засыпают слоем грунта толщиной 20 - 30 см, поливают водой и замораживают.
Конструкция «плавающей» дерево-ледяной переправы: 1 - валик из снега; 2 - намороженный слой льда; 3 - грунтовое покрытие; 4 - продольные лежни диаметром 20 - 22 см; 5 - сплошной поперечный настил из тонкомерной древесины диаметром 12 - 16 см; 6 - колесоотбойный брус из бревен диаметром 22 - 24 см; 7 - проволочная скрутка диаметром 8 мм; 8 - естественный ледяной покров; 9 - вода
Усиление переправы деревянным настилом
Усиление ледовой переправы устройством деревянного настила покрытия и основания в виде стоек:
1 - снеговой покров; 2 - колесопроводы; 3 - поперечины; 4 - стойки; 5 - естественный ледяной покров; 6 - вода
В качестве настила следует применять сборно-разборные деревянные щиты, что позволит эксплуатировать покрытие несколько сезонов.
Источник:
https://znaytovar.ru/gost/2/VSN_210578_Instrukciya_po_stro.html
|
