Каркасная арктическая палатка КАПШ-1

Наименование палатки КАПШ-1 расшифровывается следующим образом: Палатка КАПШ-1 – это каркасная арктическая палатка Шапошникова, вариант 1.

Такая палатка предназначена для использования в арктических условиях в качестве переносного жилого и рабочего помещения облегченного типа.

Общий вид	вид сбоку	вид сверху
	1 — вентилятор, 2 — соединительный венец, 3- металлический шпангоут трубчатого сечения, 4 — опорная труба, 5 — дверная стяжка веревочная

Палатка имеет форму полушария. Эта форма выгодна своей устойчивостью и отсутствием неиспользуемых пространств. Скошенные плоскости намётов подвержены наименьшему продуванию.

Теплоизоляция палатки обеспечивается двумя воздушными прослойками между наружным и двойным внутренним намётом. От сырости и задувания снизу предохраняет прорезиненный пол, подвернутый снаружи вверх под карниз и плотно там прошнурованный.

Наружный намёт изготовляется из двухслойной кирзы черного цвета и состоит из купола, юбки и тамбура.

Внутренний намёт изготовляется из суровой бязи и состоит из двух куполов, вложенных один в другой и скрепленных между собой соединительными лентами, поддерживающими внутренний купол в наружном куполе на определенном расстоянии, образующем теплоизоляционную воздушную прослойку.

Палатка имеет двойной тканевый пол. Внешний (наружный) пол изготовляется из непромокаемой прорезиненной ткани, а внутренний пол из палаточной ткани.

Палатка оборудована двойным окном-иллюминатором круглой формы, входной дверью и вытяжным вентиляционным устройством.

Палатка крепится на местности Установка палатки КАПШ-1 при помощи 4-х веревочных растяжек, вставленных в люверсы карниза. Тамбур крепится с помощью двух дополнительных веревочных растяжек, двух подпорных труб и двух металлических кольев.

Каркас палатки изготовлен из дюралюминиевых труб.

Вместимость палатки КАПШ-1 до 8 человек.

Для отопления могут быть использованы газовые плитки или полевая металлическая печь

Основные размеры палатки

Палатка КАПШ в Арктике Организация экспедиции всегда начиналась с поиска подходящей льдины. После обнаружения ледового поля, отвечавшего необходимым требованиям, с ближайших наземных аэродромов с помощью малой авиации забрасывалось все необходимое для организации ледовой взлетно-посадочной полосы (ВПП), способной принимать самолеты АН-12. Удачно подобранная льдина была залогом успеха экспедиции.

После подготовки ВПП начинался завоз всего необходимого для жизнеобеспечения и работы – палаток КАПШ, продовольствия, бесчисленных газовых баллонов для отопления, авиационного топлива, научного и технического оборудования.

В палатках КАПШ-2 жили по 5 человек, а в КАПШ-1 по двое. Палатка КАПШ состояла из нескольких натянутых на алюминиевый каркас матерчатых слоев, на пол настилалась фанера. Имелись иллюминаторы и вытяжное отверстие. Отапливалась палатка постоянно включенной газовой плитой. Большого газового баллона хватало на четверо суток. В палатке КАПШ можно было ходить раздетым, но в ватных штанах и унтах. Пролитая на пол вода немедленно замерзала. Вообще-то, эти палатки КАПШ были великолепным изобретением потому, что на второй-третий день между слоями образовывался снежно-ледовый конденсат, который сберегал тепло лучше любого утеплителя.

Из воспоминаний полярника Г.П.Аветисова.