ПОСТАНОВКА ИНЖЕНЕРНОЙ ТЕХНИКИ НА ДЛИТЕЛЬНОЕ ХРАНЕНИЕ

К инженерной технике, содержащихся на длительном хранении, предъявляются следующие требования:

• двигатели базового шасси и специального рабочего оборудования консервируются;
• картеры агрегатов и механизмов заполняются всесезонной или зимней рабочей консервационной смазкой (трансмиссионное масло с добавкой антикоррозионной присадки) и герметизируются;
• топливные баки техники с карбюраторными двигателями горючим не заполняются, а их внутренние поверхности промываются и обрабатываются моторными  консервационными маслами (моторное масло с добавлением антикоррозионной присадки).
• топливные баки  машин с дизельными двигателями содержатся заполненными горючим;
• системы охлаждения двигателей обрабатываются раствором с ингибитором коррозии и консервируются;
• аккумуляторные батареи с машин снимаются и хранятся в аккумуляторной для сухозаряженных батарей с запасом готового электролита, а также оборудованием для приведения их в рабочее состояние. Другие химические источники тока с инженерной техники  снимаются и хранятся в аккумуляторных для сухих щелочных АКБ с запасом готового электролита и оборудованием для приведения их в рабочее состояние;
• металлические поверхности, не красят, смазывают консервационными смазками,  места с поврежденными лакокрасочными покрытиями зачищают, грунтуют и красят;
• колеса и подвеска колесных базовых шасси разгружаются;
• инженерная техника корпусной конструкции герметизируются методами "получехол" или "заклейки", кузова-фургоны герметизируются методом "заклейки";
• баллоны воздушного запуска пожарного оборудования и огнетушители хранятся полностью заряженными и освидетельствованными;
• комплекты ЗИП консервируются и хранятся на складе, опломбированными в специальной упаковке с указанием о принадлежности соответствующему изделию;
• комплектующие изделия, длительное время хранения которых не допускается на открытых площадках и в неотапливаемых хранилищах, снимаются, проверяются в соответствии с инструкциями по эксплуатации, консервируются и хранятся на складах с установленными для них условиями хранения. При этом на местах, где комплектующие части сняты, устанавливаются таблички с указанием места их хранения, а на снятых комплектующих изделиях - табличка с указанием о принадлежности к образцу;
• измерительные средства должны быть поверенными (откалиброванными)
• рабочее оборудование (оборудование) машин переводится в транспортное положение;
• техника пломбируется;
• брезенты для укрытия (тенты) плавающих машин, катеров и загруженных прицепов устанавливаются на штатные места. При этом во время герметизации плавающих машин и катеров методом "получехол" тенты хранятся внутри загерметизированных корпусов машин.

При хранении инженерной техники длительного хранения  на открытых площадках:

• изделия из текстильных материалов (тенты, брезенты для укрытия машин, чехлы и т.д.) снимают, очищают, просушивают, упаковывают и хранят на складе;
• шины защищают от прямого воздействия солнечных лучей;
• внутри кабины на стекло устанавливают защитные щиты из картона или другого светонепроницаемого материала. В случае если образцы имеют штатные внешние щиты стекло кабины с середины не защищается.

Комплектующие составные части, одиночные и групповые комплекты ЗИП технике, которые  не находятся на штатных местах, хранятся:

• в арсеналах инженерных войск - на инженерном складе(складе инженерного имущества) и учитываются в учетно-операционном отделе;
• в воинских частях - на инженерном складе(складе военно-технического имущества) и учитываются в инженерной службе.

Приказ МО Украины № 35 2018 года Об утверждении порядка использования инженерного имущества в Министерстве обороны Украины и Вооруженных Силах Украины