ДВИЖЕНИЕ ВОИНСКОГО ЭШЕЛОНА
Запрещается при перевозке воинских эшелонов использовать жидкое топливо для приготовления пищи в кухнях полевых и для отопления людских вагонов.
Воинские поезда (воинские людские поезда) снабжаются средствами пожаротушения по нормам, утверждаемым Министерством путей сообщения.
На участках, не оборудованных поездной радиосвязью или перегонной телефонной связью, локомотивы, подаваемые для перевозки воинского поезда (воинского людского поезда), снабжаются железной дорогой переносными телефонами.
Начальник эшелона управляет подразделениями в пути следования по телефонной связи или радиосвязи, световыми и звуковыми сигналами, а также используя посыльных. Он, как правило, размещается в середине эшелона, имея телефонную связь с начальником караула, наблюдательными постами, командирами расчетов средств противовоздушной обороны, командирами подразделений, а также с машинистом локомотива.
Для поддержания связи с начальником эшелона разрешается проезд в кабине локомотива военнослужащего из состава эшелона.
Начальник эшелона поддерживает связь с военными комендантами на путях сообщения по маршруту следования, используя средства связи железнодорожного транспорта, а со старшим начальником — через военных комендантов на путях сообщения или с использованием радиосредств (при наличии их в эшелоне).
В пути следования должно вестись постоянное наблюдение за состоянием крепления вооружения и военной техники. При обнаружении в пути следования смещения или нарушения крепления груза эшелон (транспорт) должен быть задержан для устранения неисправностей.
Если смещение произошло с вооружением и военной техникой, имеющими
боковую негабаритность Погрузка и перевозка негабаритной техники
нулевой и первой степени, начальник эшелона (сопровождающий воинский транспорт специалист), военный комендант железнодорожного участка (станции) и начальник станции делают соответствующие отметки в акте, приложенном к дорожной ведомости.
Воинские поезда движутся по железным дорогам со скоростями, установленными в графиках движения поездов. Они пользуются первоочередностью движения перед другими поездами, кроме внеочередных (восстановительных, пожарных, снегоочистителей, локомотивов без вагонов, автомотрис и автодрезин несъемного типа, назначаемых для восстановления нормального движения и для тушения пожара), пассажирских и почтово-багажных поездов.
Очередность продвижения воинских поездов устанавливается органами военных сообщений в соответствии с определенной командованием последовательностью. Расписания движения воинских поездов с эшелонами и изменения маршрутов их следования органами транспорта должны согласовываться с органами военных сообщений. Если воинский поезд с эшелоном не может быть отправлен со
станции Маневры эшелона на станциях
по расписанию, то время его отправления устанавливается должностными лицами железной дороги совместно с военным комендантом железнодорожного участка (станции), а где его нет — согласовывается с начальником эшелона.
К воинскому поезду с эшелоном допускается прицепка вагонов с попутными грузами при условии:
- обеспечения безопасности следования эшелона;
- сохранения целости состава эшелона (вагоны с попутными грузами могут ставиться в головную и хвостовую части поезда);
- соблюдения предусмотренной расписанием стоянки поезда на станциях прицепки и отцепки вагонов с попутными грузами.
Не разрешается прицепка к воинскому людскому поезду не принадлежащих эшелону вагонов с негабаритными, радиоактивными и разрядными грузами, цистерн с кислотами, сжиженными газами, легковоспламеняющимися жидкостями первого разряда, керосином и дизельным топливом, а также порожних цистерн из-под сжиженных газов.
Разъединение вагонов в эшелонах (транспортах) в пути следования не разрешается.
При обнаружении технически неисправных вагонов, Действия при неисправных вагонах и платформах
принадлежащих эшелону (транспорту), железная дорога обязана обеспечить их безотцепочный ремонт или срочную замену исправными вагонами.
|