БТС-4 танковый тягач
БТС-4 — советский бронированный тягач. Разработан на базе среднего танка Т-44М .
Предназначен для эвакуации аварийных танков с поля боя из зоны действия огня противника.
Тягач разработан в 1965 году, а на вооружение принят приказом Министерства обороны СССР от 11 ноября 1967 года.
Тягач БТС-4 создан на базе танка Т-44М. Внутри корпуса установлена лебедка с выводом троса на корму. Рабочая длина троса 200 м, сила тяги 25 тс. Для увеличения тягового усилия имеются два блока полиспаста. Привод лебедки – механический, от двигателя через гитару.
Для самозакрепления на местности к корме корпуса тягача крепится откидной сошник, который опускается и поднимается при помощи троса лебедки. Над крышей силового отделения размешена платформа с откидными бортами.
Впереди платформы слева монтируется разборная стрела крана с ручным приводом грузоподъемностью 3 т. На крыше отделения управления имеются два люка: слева – механика-водителя, справа – сцепщика-такелажника (он же радист). Над последним люком устанавливается труба-лаз системы ОПВТ. У перегородки силового отделения расположено дополнительное сиденье.
Для буксировки неуправляемых танков служит специальное подрессоренное буксирное устройство.
Тягач оборудован приборами ночного видения, гирополукомпасом ГПК-48, радиостанцией Р-113, системами ППО и ТДА.
На тягаче установлен двигатель В-54-Э. Емкость топливных баков 990 л. Силовая передача заимствована у танка Т-44М, за исключением гитары, имеющей отбор мощности для привода лебедки.
В комплект поставки входил ручной пулемёт Калашникова (РПК), боекомплект которого составлял 1000 патронов. Также в качество личного оружия экипажа использовались два Автомата Калашникова АК.
Тактико технические характеристики БТС-4
- Масса, т - 31,4
- Среднее удельное давление на грунт, кгс/см2 - 0,71
- Сила тяги по двигателю, кгс - 15200
- Запас хода по топливу при буксировании танков, км - 100-200
- Расчетная скорость движения на I передаче, км/ч - 6,85
- Максимальная скорость движения по шоссе, км/ч - 50,0
- Средняя скорость при буксировании танков, км/ч - 7-15
- Глубина преодолеваемого брода без подготовки, м - 1,3
- Клиренс, мм , - 460
- Габаритные размеры в походном положении, мм:
- длина - 7170 мм
- ширина - 3270 мм
- высота - 2210 мм
- Двигатель: марка В-54 максимальная мощность, л. с - 520
- Грузовая платформа: Разборная с откидывающимися бортами
- грузоподъемность, кг 4000
- длина, мм . - 2500
- ширина, мм - 2080
- высота, мм - 400
- Тяговая лебедка: максимальное тяговое усилие на тросе, т 25 рабочая длина троса, м 200 способ закрепления тягача на грунте при работе лебедкой сошник-упор способ увеличения тягового усилия (при работе лебедкой) полиспаст
- Буксирное устройство Подрессоренное с двусторонней амортизацией и с жесткой сцепкой
- Грузоподъемное средство: тип разборная кран-стрела с ручным приводом
- грузоподъемность, кг - 3000
- вылет стрелы, мм - 1200-3000
- высота подъема крюка, мм:
- при максимальном вылете стрелы 2600
- при минимальном вылете стрелы 4200
- общий сектор обслуживания, град 230
- Количество буксирных тросов, шт. 4
Бронированный тягач средний БТС-4В Выполнен на базе танка Т-62. Он предназначен для вытаскивания застрявшей и затонувшей бронетанковой техники с требуемым усилием до 75 тс и буксирования поврежденных и неисправных танков Т-54, Т-55, Т-62 и машин на их базе (рис. 2.1). Тягач оборудован тяговой лебедкой, сошником для закрепления тягача на грунте при работе лебедкой, грузовой платформой для перевозки грузов и краном-стрелой.
Для буксирования неуправляемой бронетанковой техники (без водителя) тягач имеет торсионное буксирное устройство с двусторонней амортизацией и жесткую сцепку.
Для движения под водой снабжен оборудованием для подводного вождения.
Гусеничный бронированный тягач БТС-4В отличается базовым шасси – Т-62.
Отличия в ТТХ:
- Масса, т 33
- Среднее удельное давление на грунт, кгс/см2 0,66
- Сила тяги по двигателю, т 16,9
- Средняя скорость при буксировании танков, км/ч 6-18
- Глубина преодолеваемого брода без подготовки, м 1,4
- Клиренс, мм , 372
- Габаритные размеры в походном положении, мм:
- Двигатель: марка В-55В
|
