Пожары на сухогрузных судах чаще всего возникают в трюмах и характеризуются:

• сложностью обнаружения очага пожара;
• трудностью проникновения к очагу пожара из-за наличия груза;
• возможностью выделения ядовитых газов при горении различных грузов.

Тушение пожаров на сухогрузных судах производится водой, воздушно-механической пеной, инертными газами и жидкостными огнетушащими составами.

При достаточно свободной укладке груза в трюмах тушение пожара производится водяными струями, подаваемыми непосредственно в очаг пожара через люки.

При невозможности проникнуть к очагу пожара через люки вырезаются отверстия в переборках, палубах или бортах.
Места для вырезания отверстий определяются по изменению цвета окраски или нагреву конструкций судна.

При невозможности потушить пожар водяными струями тушение производится путем заполнения трюма высокократной воздушно-механической пеной, инертными газами или жидкостными огнетушащими средствами при условии герметизации трюма (отсека).

Наибольшую опасность представляют пожары в трюмах со взрывчатыми веществами и боеприпасами: эффективность тушения зависит от быстроты подачи мощных компактных водяных струй.
При угрозе взрыва или быстрого распространения пожара трюм затапливается водой.